传统的油电混合动力车并不能从根本上解决排放问题和石油供应紧张问题，生物质燃料难以解决与人类争粮难题，其他替代性能源亦无法解决排放污染，氢燃料电池技术尚未完全成熟，且涉及到加氢站等基本设施建设，短期投入巨大 ，锂电池是目前最现实的零排放电动车辆(BEV)/混和动力车辆(HEV)动力解决方案。汽车动力不再直接使用矿物燃料，石油紧缺不再成为问题，零排放，大大降低环境压力，电能是最高级的能量形式，能源利用效率达80%，按目前油价，电动车运行成本只有汽油车的约10%，可以使用夜间低峰用电段不可存储的过剩发电量，更有效利用现有资源和工业能力，不依赖新增能源消耗。 我们的研发团队目前已经在锂电池两项关键组件取得突破性技术进展，锂电池瞬间脉冲大电流放电时的温度可从130-200 ℃降低到60℃左右，从而彻底解决锂电池汽车的电池高温易爆炸的安全难题。电池的能量密度可以提高20%，充放循环寿命可提高45%，充电时间减少80%以上，如投放市场将成为目前已知安全性能最好，综合性能一流的车用锂电池产品。

来自市科协