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政策叠加下企业活力迸发 中国西部外贸持续增长

日期:2020-12-10

 

来源:新华社     发布时间:2020-11-10 22:31:06

9月1日,全国首趟中欧班列(渝新欧)跨境电商B2B出口专列在重庆团结村车站发车(无人机照片)。 新华社记者 唐奕 摄

外贸进出口总值达4613.9亿元,比去年同期增长11.4%,9月进出口增长13.3%……重庆前三季度外贸成绩单远超预期。

不仅是重庆,中国西部地区的四川、陕西等多地前三季度对外贸易也都实现了增长,其中四川外贸同比增长22.7%,陕西的增速接近两位数。

西部地区外贸逆势增长,主要源于其对外开放深度、广度的持续拓展,也得益于当地稳外贸政策的不断叠加。上半年,中央层面先后多次对稳外贸工作进行部署,其后西部各省区市也出台了数十条企业帮扶政策,涵盖范围涉及增设跨境电子商务综合试验区、通关便利化、减税降费等。

“出口退税率提高后,退到手上的钱增加了一倍多,资金周转压力小多了。”重庆艾信包装制品有限公司行政经理邓定军说,“生产销售情况正逐步恢复,为了扩大产能,公司正在建设新的厂房。”

艾信包装是重庆市一家从事木材包装制品生产的民营企业,其产品随其他公司出口产品一同远销海外,而在西部像艾信包装这样受惠于进出口企业减税降费政策的企业还有很多。

统计数据显示,1-8月,重庆税务部门累计为1958户企业办理出口退税额98.14亿元,同比上升21.4%,同时为254户企业增加退税近1056万元。

扶持政策的不断出台让西部外贸企业的营商环境持续优化,不断激发相关市场的主体活力,也形成了以跨境电商为代表的外贸新业态和新模式,进一步促进了中国西部地区外贸的持续增长。

在长城汽车股份有限公司重庆分公司,焊装车间的自动化机器人在工作线上忙碌。新华社记者 黄伟 摄

作为跨境电商试点城市、跨境电商综合试验区之一,重庆目前已聚集500多家跨境电商企业。中欧班列(渝新欧)积极利用这一优势条件,在9月成功开行了中国首班跨境电商B2B出口专列。中欧班列(渝新欧)今年在开行数量和货值方面也跑出“加速度”,1-10月开行班列量超过1700班,逆势增长超35%,1-9月实现运输货值近650亿元,同比增长超60%。

今年前三季度,中国西部另外一个出境的重要通道陆海新通道,其铁海联运班列、国际铁路联运班列、跨境公路班车开行数量分别增长109%、171%和154%,充分体现了中国西部企业外贸的活力。

“跨境电商B2B出口方式是以清单推送方式申报,简化了海关编码、减少了资料需求,大幅度提高了通关时效、降低企业成本、有效推动企业跨境电商业务的发展。”重庆鸿盛云通电子商务有限公司总经理于福顺说。

中西部地区对外贸易在全球经济低迷中逆势增长,不仅带动当地经济回暖,也带动其相关贸易伙伴走出新冠疫情所带来的经济困境,惠及相关地区的经济和民众。

9月22日,重庆市外建集团与乌干达国家公路管理局在坎帕拉签署了基拉-马图加道路升级建造和马萨卡城镇道路重建工程两个项目合同,总金额2363亿乌先令(约6365万美元)。项目建成后将惠及乌干达50万民众出行,带动当地经济社会发展。

对于未来中国外贸能否延续增长的态势,外贸企业充满信心。“今年上半年公司外贸订单非常好,机组生产线基本上处于全开状态。”重庆大江动力设备制造有限公司总经理熊晓华说,作为一家以外贸为主的企业,2020年上半年大江动力的产值增加114%,预计全年产值将达到25亿元。

“虽然现在国外部分地区的疫情还在,但是海外市场旺盛的需求决定了增长还将持续,未来我们的销售一定会更好。”熊晓华说。

责任编辑:田茂霖