基本信息
项目名称  |汽车防撞及偏轨预警系统产品
专利注册情况  |
成果持有者  |合伙
所属领域  |电力、热力、燃气及水生产和供应业
技术所处阶段  |
项目介绍
预期投资(万元)  |
拟融资额度(万元)  |
预期收益(万元)  |
融资情况  |
意向发展方式  |
项目介绍

1、创业项目: 目前,每年世界范围内的公路交通事故中大约 有1000万人受伤,40万人死亡,造成的直接经济损失约占世界GDP的13%。2010年我国汽车产销突破1800万辆,2012年7月全国机动车保有量过亿辆,机动车保有量达2.3亿辆,每年交通事故造成巨大损失,造成的经济损失占GDP的3%左右。绝大多数的碰撞事故发生在路况和天气较好的条件下,驾驶员错误是造成车辆碰撞的最主要原因。如果驾驶员提前1.5秒被提示风险,追尾等事故发生的可能性可以降低90%以上。 本项目研制的汽车防撞及偏轨预警系统产品,主要包括偏轨预警(LDWS)和前撞预警(FCWS)功能,能够及时满足市场的迫切需求。产品采用创新的立体视觉高性能高鲁棒性算法,自主研发核心视觉芯片,芯片采用自创的局部动态可重配置架构,目标是成为我国第一片具有完全自主知识产权的新一代信息系统领域内核心的智能视觉芯片,将具有重大的学术、科技和象征意义。 2、市场前景: 研究全球的汽车市场,可以发现车辆安全受到了高度的重视。像在市场研究机构IC Insights提出的资料中,在汽车电子的几大领域中,安全辅助驾驶系统成长率11.9%为最高。根据J.D.Power & Associates的调查,美国消费者所关心的前10项汽车产品中,有9项与安全有关。 全球汽车电子市场预测有9%的复合年增长率,到2013年,将形成一个1737亿美元的市场,其中智能驾驶信息系统类产品的年增长率最高,达14%。至2013年,辅助和安全类产品的销量将分别达到328亿和329亿美元。通过我们在2011年上海国际车展上的专业调查显示,在中国偏轨和前撞报警系统市场将有每年至少100亿人民币的规模。 3、现状、计划和目标: 团队已辞职全时投入研发近三年,初步得到了性能较好的三维重建和汽车识别跟踪算法,芯片设计完成了RTL代码,硬件上的PCB板和结构的设计也已有了初步结果。下一步的主要目标是完成核心芯片的研发,并进一步验证系统在各种实际工况下的性能。市场上先打入汽车后装市场,再和汽车电子厂商合作打入汽车前装市场,最终成为国内外整车厂的一级供应商。 我们的市场预计是2016年实现销售,2019年销售额过亿,收回投资。

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