用于汽车动力系统的革新性环保储能材料 本项目开发技术人员对纯电动和混合动力车的核心技术进行了长时间的研究，在电动车的动力系统、储能电池管理系统、电驱动和续航设备、能量回收系统等方面积累了丰富的技术,达到行业内的先进水平。为了推广技术，我们正在配合德国和瑞典的汽车厂商建设年产量 10万辆新能源汽车工厂，产品包括纯电动小型四轮车、电动巴士、混合动力SUV、纯电动/混合动力运输车等产品。我们与有制造能力的单位合作，配套生产新储能材料和动力系统的设备。具体有： 储能材料: 包括多孔电极材料，薄膜和粘结材料的加工。其中新工艺条件下开发的电极材料能提高电池能量密度40-65%。目前正在设计开发工业化的生产设备，项目将单独立项。 储能电池：采用锂或三元材料、高能量电容等各种类型电池电容，使用先进的成组工艺，保证其功能和安全可靠。成组电池的能量密度可按不同的性能要求设计, 保证整车在急加速、爬坡能够平稳运行, 有能量回收功能, 循环寿命长。 电池管理系统：通过对电池数据的采集，能对电池容量及使用状况实现准确计量；主动均衡系统, 让电池组在优化的环境中工作，能延长电池寿命与续驶里程； 能对电池组内部温度测量和监控；实现有效的散热、通风和温度均衡；保证电池组内部长时间在安全温度范围内；避免过热或过冷对电池芯伤害。 电机和发电机: 生产高效率的驱动电机和发电机, 功率在6.5KW--30KW, 配套调速控制器和变频系统. 能对客户的不同需要，匹配不同的动力、续驶里程等。 汽车产生的尾气已成为大气污染的重要根源， 控制城市汽车废气排放已成为各国环保工作的一项重要任务。为此，世界发达国家都在积极研究开发新能源，鼓励使用电动车。随着机动车辆的不断增加，中国的大中城市的雾霾和大气颗粒污染是城市交通治理的当务之急。本项目实施将减少城市空气污染, 改善交通. 增加就业岗位, 具有很好的经济效益和社会效益. 合作方式：技术合作/合资 ，融资金额：第一期 150万美金。

技术合作、技术入股